Plus rapide qu'un pit-stop : 7 jeux de paiement que les marques automobiles peuvent déployer aujourd'hui
Les paiements sont une priorité absolue dans la direction de l'automobile et pour une bonne raison. Demandes de garantie à eux seuls, plus de 50 milliards de dollars sont versés aux constructeurs automobiles chaque année, et presque 80 % des conducteurs abandonner le service du concessionnaire le jour de l'expiration de la garantie.
Et l'argent réel passe aux logiciels avec GM prévoyant jusqu'à 25 milliards de dollars de revenus annuels d'abonnement à l'automobile d'ici 2030. Dans l'industrie automobile d'aujourd'hui, les marges bénéficiaires dépendent de la vitesse et dépendent de la rapidité avec laquelle vous pouvez payer les clients, récompenser les concessionnaires et traiter chaque fonction de tapotement pour déverrouiller à l'intérieur du siège du conducteur.
Le problème est que les rails de paiement à l'ancienne - comme les chèques papier, les fichiers ACH par lots et les cartes plastiques qui arrivent des semaines après la commande - ne répondent pas aux attentes des clients de 2025.
Au lieu de cela, ils brûlent de l'argent, incitent à la fraude et sapent le moral des concessionnaires. Trois innovations en matière de paiement offrent des solutions à cette disparité :
- Envoi direct virements en temps réel vers toute carte de débit ou compte bancaire admissible.
- Émission instantanée cartes virtuelles ou physiques à boucle ouverte.
- Contrôle granulaire des dépenses et analyses qui préviennent la fraude et fournissent des données précieuses.
Voici 7 stratégies à fort impact permettant aux constructeurs automobiles de tirer parti de ces outils.
Remboursements liés aux rappels et aux garanties
Le problème : Les remboursements traditionnels par vérification peuvent laisser les propriétaires attendre des semaines pour obtenir des remboursements, ce qui a un impact négatif sur les scores CSI et augmente les dépenses liées aux voitures de courtoisie.
La solution : Déclencher un remboursement par envoi direct au moment où une demande est approuvée ou émettre une carte virtuelle réservée aux pièces dont l'utilisation est restreinte auprès de revendeurs agréés pour des pièces spécifiques.
La victoire : Le fait d'accélérer les paiements de quelques semaines à quelques minutes peut transformer une crise potentielle de relations publiques en un coup de pouce de fidélisation. Au lieu que les clients se plaignent et emportent leur entreprise ailleurs, ils seront ravis du service qu'ils reçoivent et feront passer le mot.
Remboursements d'actions échangées et de GAP
Le problème : Les réclamations GAP et les remboursements de capitaux propres sont souvent nécessaires 30-45 jours dans le traitement des limbes et éventuellement être livré par chèque par la poste. Même dans ce cas, Recherche ONBE/NRG montre que jusqu'à 1/3 des consommateurs jettent accidentellement des chèques papier.
La solution : Les équipes Finance et Assurances d'Imagine transmettent instantanément des fonds sur la carte de débit d'un client ou le portefeuille numérique de marque d'un concessionnaire d'un simple clic, avant même que l'acheteur ne quitte le terrain.
La victoire : Le remplacement des chèques papier par des paiements numériques instantanés élimine le flottement de trésorerie et met immédiatement les fonds entre les mains du client, ce qui augmente sa satisfaction. En même temps, le back-office évite le rapprochement, les réémissions de chèques perdus et d'autres problèmes qui ont tendance à affecter les processus de remboursement traditionnels.
SpFFS pour les vendeurs
Le problème : Les fonds d'encouragement au rendement des ventes (SPIFF) sont essentiels pour motiver les vendeurs de voitures. Cependant, le traitement manuel retarde souvent ces paiements d'un cycle de paye ou plus, ce qui freine l'enthousiasme et mène à des différends potentiels.
La solution : Cartes incitatives rechargeables qui se chargent automatiquement au moment où un NIV particulier est déclaré vendu. Le suivi des cartes permet également aux RH et aux Finances de se réjouir.
La victoire : Les vendeurs reçoivent une reconnaissance instantanée pour leurs réalisations, les concessionnaires maintiennent un solide roulement des stocks et le siège social bénéficie de registres financiers rationalisés et précis.
Crédits de fidélisation et de service après la garantie
Le problème : Une fois les garanties expirées, 70 à 80 % des clients migrent vers des fournisseurs de services indépendants, ce qui entraîne une perte substantielle de revenus potentiels et de relations à long terme avec les clients.
La solution : Des cartes de récompenses rechargeables de marque qui permettent d'obtenir des crédits de service ou des dollars pour les accessoires à chaque visite chez le concessionnaire. Les contrôles des dépenses acheminent les fonds vers l'écosystème OEM au profit direct de la marque.
La victoire : Les propriétaires de voitures continuent de rendre visite au concessionnaire pour leurs besoins de service, ce qui augmente les revenus globaux.
Émission instantanée de « portefeuilles d'entretien » dans la salle d'exposition
Le problème : Récompenser les acheteurs de voitures neuves avec une carte prépayée postée après coup diminue l'enthousiasme du premier trajet hors du lot et reporte la vente d'accessoires.
La solution : Passez une carte numérique sur Apple Wallet ou Google Pay avant que le client quitte le lot et financez-la avec suffisamment d'argent pour couvrir la première viange d'huile, le paquet de détails ou même des produits de marque.
La victoire : Ce type d'atège permet d'augmenter les scores CSI au moment qui compte le plus, ce qui fait augmenter les revenus après la vente.
Achats de voitures connectées et dans l'application
Le problème : Avec la transformation des véhicules en plateformes logicielles sophistiquées, chaque traduction embarquée - des mises à niveau des cartes aux paiements de stationnement et au déverrouillage de fonctions - nécessite une infrastructure de portefeuille numérique conforme. Construire cette pile de paiements à l'interne est une tâche longue et gourmande en ressources, souvent au-delà des compétences de base des constructeurs automobiles et des concessionnaires.
La solution : Les API Banking-as-a-Service en marque blanche offrent une alternative puissante. Ces API permettent aux fabricants OEM d'émettre instantanément des cartes virtuelles qui s'intègrent à Apple Pay et Google Pay. Les fonds peuvent être rapidement approvisionnés par envoi direct, et les dépenses peuvent être contrôlées avec précision en restreignant les catégories de commerçants, tout en gérant les opérations complexes de back-end par le fournisseur BaaS.
La victoire : Les constructeurs automobiles peuvent lancer et monétiser de nouveaux services embarqués rapidement, au lieu d'attendre des années pour mettre en œuvre une pile de paiements. Le résultat est la transformation des véhicules connectés en sources de revenus récurrentes fiables, exemptes du fardeau de la complexité de la conformité.
Remises sur le marché secondaire et lutte contre la fraude dans les promotions
Le problème : En 2024, le remboursement et la fraude promotionnelle ont été siphonnés 103 milliards de dollars des détaillants, avec les pneus et autres accessoires automobiles parmi les principales cibles. Les concessionnaires automobiles sont confrontés à un dilemme : ils veulent offrir des remboursements sans faille, mais la menace de fraude compromet leurs profits.
La solution : Les cartes à usage unique ou à restriction SKU éliminent les réclamations en double et les cartes d'émission instantanée peuvent être conservées en stock et financées uniquement au moment de la remise du client, éliminant ainsi le risque de vol des cartes.
La victoire : Les clients bénéficient de remboursements et de promotions pratiques, tandis que les concessionnaires automobiles protègent leurs intérêts financiers.
Prêt à mettre votre programme de paiements sur la voie rapide ?
Du siège social à la salle d'exposition, la vitesse remplace la puissance en tant que véritable avantage concurrentiel dans la chaîne de valeur automobile. Qu'il s'agisse d'apaiser les clients qui se rappellent frustrés, de motiver l'équipe de vente d'un concessionnaire ou de débloquer une nouvelle ligne de revenus pour les voitures connectées, plus l'argent circule rapidement, plus les marges augmentent rapidement. Pourtant, les anciens rails de paiement demeurent obstinément lents, coûteux et sujets aux erreurs.
Les OEM et les groupes de concessionnaires tournés vers l'avenir ne traitent plus les paiements comme de la bureaucratie administrative. Au lieu de cela, ils l'élèvent au rang de levier stratégique. En connectant les transferts en temps réel Direct Send de Berkeley, les cartes d'émission d'instance et les contrôles précis des dépenses dans les systèmes existants, les marques automobiles peuvent résoudre 7 de leurs défis les plus difficiles rapidement et efficacement. Il en résulte un cercle vertueux de conducteurs heureux qui reçoivent des fonds instantanément, de concessionnaires plus engagés qui voient des incitatifs frapper leur carte en temps réel et de tout nouveaux services d'abonnement qui commencent à générer de l'argent immédiatement.
Mieux encore, ces cas d'utilisation se nourrissent les uns des autres. Un portefeuille de fidélité financé lors d'une visite de service peut être reconstitué lors d'un paiement de rappel. Le même portefeuille peut par la suite devenir le mode de paiement par défaut pour les mises à niveau logicielles. Chaque programme supplémentaire s'appuie sur le dernier, créant un écosystème transparent dans lequel chaque action de paiement accroît la fidélité de la clientèle et génère de nouveaux revenus.
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